Käytämme evästeitä parantaaksemme käyttäjäkokemustasi. Noudattaaksemme uutta sähköisen viestinnän yksityisyysdirektiiviä, meidän täytyy pyytää sinulta lupaa evästeiden asettamiseen. Lue lisää.
KOTIMAINEN RENGASVERKKOKAUPPA
Henkilöautojen renkaat
Henkilöautojen renkaat koskettavat meitä kaikki eniten ja lähes kaikki meistä on joskus tekemisissä niiden kanssa. Nykypäivänä valikoima on erittäin laaja ja se saattaa hämmentää kuluttajaa kun pitäisi valita omaan autoon renkaat.
Renkaissa on sovelluttu Euroopan Unionin rengasmerkintäjärjestelmää alkaen maraskuusta 2012.
Tämän avulla kuluttaja voi tutkia renkaiden ominaisuuksia kolmen kriteerin perusteella.
Pakettiautojen renkaat
Pakettiauton renkaat ovat kantavuusluokaltaan suurempia ja näin ollen rakenteeltaan vahvempia.
Yleensä pakettiauton renkaissa on koonyhteydessä kirjain C, mikä tarkoittaa vahvistettua rengasta.
Nykyään tunnetaan myös merkintä XL (extraload). Osa näistä renkaista soveltuu myös pakettiautoihin.
Pakettiauton renkaat ovat kantavuusluokaltaan suurempia ja näin ollen rakenteeltaan vahvempia.
Yleensä pakettiauton renkaissa on koonyhteydessä kirjain C, mikä tarkoittaa vahvistettua rengasta.
Nykyään tunnetaan myös merkintä XL (extraload). Osa näistä renkaista soveltuu myös pakettiautoihin.
SUV (Sports Utility Vehicles) eli kansanomaisesti citymaasturit
Henkilöautojen kasvaessa kookkaamiksi citymaastureiksi, myös niiden paino on noussut ja näinollen renkaalta vaaditaan enemmän kantavuutta. Näissä autoissa käytetään usein XL- merkinnällä olevia renkaita.
Henkilöautojen kasvaessa kookkaamiksi citymaastureiksi, myös niiden paino on noussut ja näinollen renkaalta vaaditaan enemmän kantavuutta. Näissä autoissa käytetään usein XL- merkinnällä olevia renkaita.
Henkilöauton renkaiden asennus
On suositeltavaa teettää renkaiden vanteille asennus aina asiantuntijaliikkeessä. Siellä tiedetään rengasvalmistajan ohjeet erityyppisten renkaiden asentamiselle. Renkaan asentamisen yhteydessä vanne tarkastetaan ja venttiili vaihdetaan uuteen. Vanteilla on suuri merkitys renkaan ominaisuuksiin; pyöreyteen, tiiviyteen ja ajo-ominaisuuksiin. Sisärenkaattomat (tubeless) ja sisärenkaalliset (tube type) renkaat asennetaan niille tarkoitetuille vanteille.
Jos teet pyörien vaihdon itse, tutustu ensin auton ohjekirjan ohjeisiin. Auton oma tunkki on tarkoitettu vain hätätilassa tehtävään vararenkaan vaihtoon ja on suositeltavaa käyttää hallitunkkia ajoneuvon nostossa. Puhdista huolellisesti vastinpinnat, kiristä mutterit/pultit tasaisesti "ristikiristys" -periaatteella. Lopullinen kiristys on syytä tehdä momenttiavaimella vanteiden sallimalla momentilla. Muista myös jälkikiristys noin parin sadan ajokilometrin jälkeen. Asentaessasi pölykapselia, pidä venttiili vapaana sille varatussa aukossa. Huom. Alumiinivanteilla on usein omat pultit/mutterit.
Kesä– ja talvipyörien vaihdon yhteydessä tarkista rengaspaineet ja tasapainotuta alle asennettavat pyörät asiantuntijaliikkeessä. Tarkasta alta irrotettavien pyörien jo tässä vaiheessa tulevaa kautta ajatellen. Pese pyörät miedolla pesuaineella – näin estät vanteiden ruostumista. Merkitse pyöriin niiden sijaintipaikka. Älä vaihda pyörimissuuntaa!
Jos asennat autoosi vain kaksi uusilla renkailla olevaa pyörää, asenna uudet taka-akselille huolimatta auton vetotavasta. Uusille nastoitetuille talvirenkaille suositellaan noin 500-1000 km:n sisäänajo, jotta nastat asettuvat kunnolla renkaisiin.
On suositeltavaa teettää renkaiden vanteille asennus aina asiantuntijaliikkeessä. Siellä tiedetään rengasvalmistajan ohjeet erityyppisten renkaiden asentamiselle. Renkaan asentamisen yhteydessä vanne tarkastetaan ja venttiili vaihdetaan uuteen. Vanteilla on suuri merkitys renkaan ominaisuuksiin; pyöreyteen, tiiviyteen ja ajo-ominaisuuksiin. Sisärenkaattomat (tubeless) ja sisärenkaalliset (tube type) renkaat asennetaan niille tarkoitetuille vanteille.
Jos teet pyörien vaihdon itse, tutustu ensin auton ohjekirjan ohjeisiin. Auton oma tunkki on tarkoitettu vain hätätilassa tehtävään vararenkaan vaihtoon ja on suositeltavaa käyttää hallitunkkia ajoneuvon nostossa. Puhdista huolellisesti vastinpinnat, kiristä mutterit/pultit tasaisesti "ristikiristys" -periaatteella. Lopullinen kiristys on syytä tehdä momenttiavaimella vanteiden sallimalla momentilla. Muista myös jälkikiristys noin parin sadan ajokilometrin jälkeen. Asentaessasi pölykapselia, pidä venttiili vapaana sille varatussa aukossa. Huom. Alumiinivanteilla on usein omat pultit/mutterit.
Kesä– ja talvipyörien vaihdon yhteydessä tarkista rengaspaineet ja tasapainotuta alle asennettavat pyörät asiantuntijaliikkeessä. Tarkasta alta irrotettavien pyörien jo tässä vaiheessa tulevaa kautta ajatellen. Pese pyörät miedolla pesuaineella – näin estät vanteiden ruostumista. Merkitse pyöriin niiden sijaintipaikka. Älä vaihda pyörimissuuntaa!
Jos asennat autoosi vain kaksi uusilla renkailla olevaa pyörää, asenna uudet taka-akselille huolimatta auton vetotavasta. Uusille nastoitetuille talvirenkaille suositellaan noin 500-1000 km:n sisäänajo, jotta nastat asettuvat kunnolla renkaisiin.
Rengasmääräykset
Alla ote lainsäädännöstä Suomessa koskien auton, auton perävaunun ja hinattavien laitteiden renkaita:
Auto on varustettava sen rekisteröidyn kokonaismassan ja askeleille kohdistuvien massojen edellyttämin renkain ja vantein. Renkaita, joissa kudos on näkyvissä tai jotka ilmeisesti ovat vaarassa räjähtää, ei saa käyttää.
Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,6 mm. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta. Kesärenkaiden urasyvyyden turvasuositus vetisellä kelillä ajettaessa on vähintään 4mm. Henkilöautonrenkaan kulutuspinnan uria ei saa lisätä tai syventää.
Joulu-, tammi– ja helmikuun aikana on käytettävä talvirenkaita(nastarengas/nastaton), joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm. Talvirenkaiden turvasuositus lumisella ja jäisessä kelissä ajettaessa on vähintään 5mm.
Nastarenkaita saa käyttää 1.11.– 31.3. Tai toista pääsiäispäivää seuraavaan maanantaihin, myöhemmän ajankohdan ollessa määräävä. Muunakin aikana nastarenkaita saa käyttää, kun keli sitä edellyttää. Henkilöauton perävaunussa, jonka paino on yli 750 kg on käytettävä nastarenkaita, jos vetoautossa on sellaiset.
Autoon ei saa asentaa samanaikaisesti sekä vyö– että ristikudosrenkaita. Auton etupyörissä ei saa käyttää renkaita, joiden puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta.
Alla ote lainsäädännöstä Suomessa koskien auton, auton perävaunun ja hinattavien laitteiden renkaita:
Auto on varustettava sen rekisteröidyn kokonaismassan ja askeleille kohdistuvien massojen edellyttämin renkain ja vantein. Renkaita, joissa kudos on näkyvissä tai jotka ilmeisesti ovat vaarassa räjähtää, ei saa käyttää.
Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,6 mm. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta. Kesärenkaiden urasyvyyden turvasuositus vetisellä kelillä ajettaessa on vähintään 4mm. Henkilöautonrenkaan kulutuspinnan uria ei saa lisätä tai syventää.
Joulu-, tammi– ja helmikuun aikana on käytettävä talvirenkaita(nastarengas/nastaton), joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm. Talvirenkaiden turvasuositus lumisella ja jäisessä kelissä ajettaessa on vähintään 5mm.
Nastarenkaita saa käyttää 1.11.– 31.3. Tai toista pääsiäispäivää seuraavaan maanantaihin, myöhemmän ajankohdan ollessa määräävä. Muunakin aikana nastarenkaita saa käyttää, kun keli sitä edellyttää. Henkilöauton perävaunussa, jonka paino on yli 750 kg on käytettävä nastarenkaita, jos vetoautossa on sellaiset.
Autoon ei saa asentaa samanaikaisesti sekä vyö– että ristikudosrenkaita. Auton etupyörissä ei saa käyttää renkaita, joiden puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta.
Etkö löytänyt haluamaasi rengasta?
Meiltä myös laaja valikoima muita renkaita ja erikoiskokoja eri valmistajilta, ota yhteyttä!
